来源:中国客车网 编辑:蒋湘宁 发布时间:2021-11-05 14:57
2021年11月3日,上海重塑能源科技有限公司与丰田汽车正式签署共同开发燃料电池系统合作备忘录,就在中国建设低碳移动出行社会,携手开发适合商用车市场的新一代燃料电池系统产品达成共识。
据客车网了解,此次共同开发将积极采用中国供应商生产的周边零部件,推进开发出满足中国相关法规,并适合中国商用车燃料电池系统产品,将进一步深化丰田和中国氢能领域合作伙伴的关系。
对于本次合作,重塑集团董事长林琦表示:很高兴再次携手丰田汽车共同推动燃料电池核心技术与产品性能的创新,从而更好地服务于商业应用场景,为客户创造价值。
事实上,本次合作并非重塑与丰田的首次携手。2019年,重塑科技就同丰田汽车就已建立合作关系,开始在商用车上搭载采用了丰田氢燃料电堆等零部件的重塑科技氢燃料电池系统。而双方合作开发的首批20辆燃料电池公交车已于2020年1月在江苏省常熟市高新区正式投运。
国际汽车巨头丰田,同样致力在蓬勃发展中的中国氢能产业链中谋求发展机遇,构筑燃料电池系统的研发、生产和销售体系,并在中国寻求产业龙头企业作为合作伙伴。2020年8月,丰田参与成立了进行燃料电池系统开发的“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,2021年6月又和亿华通成立了进行燃料电池系统生产和销售的“华丰燃料电池有限公司”。
作为国内领先的氢燃料电池系统提供商,重塑科技专注于燃料电池技术的研发及应用,业务包括燃料电池系统、电堆、电力电子等产品的研发、生产、销售及工程应用开发服务。
截至2021年10月,重塑科技的燃料电池技术应用地区不仅覆盖国内长三角、珠三角、华中、华北,还拓展至德国、日本、马来西亚、美国等海外市场。
在全球共谋绿色发展的新阶段,重塑科技表示,将响应国家推进“双碳”战略的重大决策,聚焦交通运输绿色低碳行动,携手与产业链合作伙伴共同为氢能应用注入新的动能,推动行业的高质量及可持续性发展。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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